13-14 декабря в Одессе прошла международная конференция «Перспективы рынка вертикального транспорта в Украине». За столом переговоров собрались производители лифтового оборудования, эскалаторов, фуникулеров, канатных дорог и подъемников; фирмы, осуществляющие монтаж и техобслуживание; надзорные органы и экспертные центры – всего около сотни участников со всех регионов Украины, из России, Беларуси, Греции, Словении, Италии.

Поводом к проведению конференции послужил большой перечень проблем в отрасли: недоработанная нормативно-правовая документация, нерегулируемая тарифная политика, проблема проведения тендеров, отсутствие научного центра, нехватка кадров и, конечно же, несвоевременные модернизация и обновление украинских лифтов, подъемников, эскалаторов и пр. Поэтому в первую очередь участники конференции обсудили состояние и проблемы парка вертикального транспорта в Украине, в частности в Одессе.

По данным Госгорпромнадзора Украины, на 1 января 2007 года в Украине отработало срок службы более 30 % лифтов, около 5 % эскалаторов, более 60 % канатных дорог, 67 % подъемников. По словам одного из участников конференции – Николая Андриенко, председателя правления НТА «Подъемные сооружения» (г. Одесса), практика прошедших лет и нынешняя экономическая ситуация в Украине не дают основания ожидать в ближайшее время соответствия объемов привлекаемых инвестиций минимальным потребностям в модернизации лифтового хозяйства. По данным исследования, проведенного ЗАО «Отис-Украина», количество лифтов, подлежащих замене и модернизации, ежегодно увеличивается на 1,5 тыс. шт., в Одессе – 150-200 лифтов. При нынешних объемах финансирования к 2015 году будет заменено и модернизировано 20 % всех требующих того лифтовых конструкций.

Николай Андриенко выразил надежду, что признание лифтовой проблемы на государственном уровне (в 2007 году впервые было проведено целевое финансирование из госбюджета) поможет улучшить ситуацию. По его мнению, решать проблемы необходимо совместными усилиями, создав союзный орган, подобный существующему в России альянсу заинтересованных организаций, куда входят представители финансовых кругов, органов местного самоуправления, надзорных органов, производители. А стратегическим развитием отрасли должен заниматься специализированный научный центр, например Институт вертикального транспорта при Минпромполитики, ныне отсутствующий в Украине. Решить проблему нехватки кадров пообещал завкафедрой ПТО и робототехники Политехнического университета: со следующего года вуз начинает подготовку специалистов по эксплуатации вертикального транспорта.

В ходе конференции свои разработки, в частности в оснащении лифтов новыми диспетчерскими системами, представили производители лифтового оборудования ООО «Нейрон» (г. Рязань), «Лифт – Комплекс ДС» (г. Новосибирск), опытом поделились также ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (г. Кременчуг), ОАО «НПО Этал» (г. Александрия Кировоградской обл.), SEC d.o.o. (Словения), Doppler Sa (Греция), DB lift Components (Италия) и др.

В перерыве конференции прошли блицвыставка и презентация лифтовой продукции и услуг, а также экскурсия на объект, где установлена новая станция управления лифтом отечественного производства (ул. Королева, 86).

Татьяна КОРЗУН